myAirplane

Erleben Sie Flugzeugcharter in einer völlig neuen Form!

Über uns

Warum myAirplane?

Die ganze Story

Schon während unserer PPL Ausbildung wuchs unsere Begeisterung für moderne high performance Flugzeuge mit Glascockpit. Insbesondere von der Cirrus waren wir begeistert. Doch solche Maschinen zu chartern war fast unmöglich und wenn dann nur zu extrem hohen Preisen.

Was blieb war die Haltergemeinschaft. Doch diese lohnt sich meist nur bei hoher Anzahl an Flugstunden. Gerade die Fixkosten sind kaum zu leisten, für die Investitionskosten gibt es auch ein Haus.

Also haben wir uns nach einem Verein umgesehen. Hier fliegt man zwar relativ günstig, doch high performance Maschinen sucht man vergebens.

Die Zeiten ändern sich und die Nachfrage nach schnellen Reiseflugzeugen steigt.

Im Jahr 2017 haben wir unsere D-EMYA gekauft. Eine Cirrus SR22 G2 mit Vollausstattung. Diese teilen wir gerne mit euch und bieten sie zu günstigen Konditionen zur Charter an. Für Vielflieger, die uns mit einer monatlichen Mitgliedschaft unterstützen, bieten wir besonders günstige Konditionen an. Also eine gemanagte Haltergemeinschaft.

Die Vision ist ohne Eintrittsgebühren und notwendige Vereinsmitgliedschaften durch eine lange Partnerschaft das Fliegen für alle günstig zu halten.

Im Jahr 2020 konnten wir unsere Flotte erweitern mit der D-EVEL, einer Cessna 172 mit Thielert Dieselmotor. Zwar noch ohne Glascockpit, dafür aber mit modernem, sparsamen Dieselmotor, hat die D-EVEL eine außergewöhnliche Steigleistung und nur 20 Liter Verbrauch. Die richtige Maschine um kurze Strecken zu erledigen oder günstig Stunden zu sammeln.

myAirplane das Angebot

das myAirplane Charter und Membership Modell

Flugzeug chartern in einer völlig neuen Form

        • Faire Abrechnung, nur bezahlen, was man verbraucht
        • Fair für den Kunden, fair für den Vercharterer
        • Ihr fliegt sparsam und reduziert damit Eure Kosten
        • Kosten teilen, günstig fliegen
        • Moderne High Performance Maschinen
        • Keine Einstiegskosten
        • Wenige Piloten auf einem Flugzeug
        • Fast wie ein eigenes Flugzeug, aber kein management Aufwand
        • Flexibel anpassbar auf Eure Bedürfnisse
        • Hohe Verfügbarkeit bei niedrigem Preis

Unser Angebot

Kosten

  • Flugstunden

    Ihr zahlt eine günstige Gebühr pro Flugstunde. Diese deckt die Abnutzung des Flugzeugs, Schmierstoffe und einen Teil der Fixkosten.

    Für Vielflieger gibt es unser myAirplane Membership Programme. Hier erhaltet Ihr für eine monatliche Pauschale besonders günstige Flugstundenpreise und einen eigenen Schlüssel zum Flugzeug. Fast wie eine Haltergemeinschaft, nur ohne Stress.

  • Treibstoff

    Ihr erhaltet unsere Flugzeuge mit Standard Betankung (Markierung im Tank bei der Cirrus, Fuelfinger-Messung bei der Cessna). Dies ist wenig genug Treibstoff um mit bei der Cirrus mit 4 Erwachsenen in den Limits zu sein und ca. 3 Stunden zu fliegen. Nach Eurem Flug stellt Ihr das Flugzeug wieder mit Standard Betankung ab.

    Egal ob Ihr Platzrunden fliegt, zu einem wichtigen Termin mit 75% Leistung schnell ankommen müsst oder in 18.000 ft mit 65% Leistung einen sparsamen Streckenflug macht. Egal ob Ihr in Deutschland oder im Ausland tankt. Ihr zahlt genau das, was Ihr verbraucht habt.

  • Tagesmiete

    Bei uns gibt es keine Diskussionen über Mindestflugstunden oder Buchungszeiträume. Egal ob Ihr 10 Stunden am Tag fliegt oder gar keine. Egal ob Ihr an einem Tag nach Rom fliegt und wieder zurück oder für 2 Wochen nach Helgoland. Wir passen uns Eurer Mission an.

    Bei mehrtägigen Buchungen gehen wir von einer Stunde pro Tag aus. Erreicht Ihr das im Durchschnitt nicht, berechnen wir keine Mindeststunden, sondern eine günstige Tagespauschale. So ist auch ein Trip mit längerem Aufenthalt und wenigen Flugstunden kein Problem.

So funktioniert’s

  • Einstieg

    Kontaktiert uns per Telefon, Email oder über das Kontaktformular. Wir vereinbaren einen Termin damit Ihr euch unsere Flugzeuge ansehen könnt

    Wenn Ihr schon Erfahrung auf der Cirrus oder Cessna habt, machen wir einen kurzen Checkflug mit einem CRI. Ohne Erfahrung bieten wir ein Training mit einem mit einem erfahrenen Fluglehrer an.

  • Buchung

    In unserem Online-Reservierungssystem bucht Ihr einfach die Tage, die Ihr unsere Cirrus oder Cessna nutzen möchtet.

  • Abholung

    Unsere Cirrus steht am Flugplatz Schönhagen (EDAZ) in der Halle V bereit, die Cessna in der Halle W. Ihr holt euch den Schlüssel einfach am Tower ab und los geht es. Zugang ist auch außerhalb der Flugplatzöffnungszeiten gewährleistet. Die Papiere liegen im Flugzeug.

    Unsere Kunden mit myAirplane Membership bekommen einen eigenen Schlüssel für Hangar und Flugzeug.

  • Tanken

    Ihr erhaltet das Flugzeug mit Standard Betankung (Markierung im Tank bzw. Fuel-Finger). Nach Ende Eurer Mietzeit gebt Ihr das Flugzeug wieder mit Standard Betankung ab.

    Tankt Ihr in Schönhagen könnt Ihr gerne unseren Tankchip verwenden, wir berechnen den verbrauchten Treibstoff ohne Aufschlag weiter.

  • Abrechnung

    Nach Eurem Flug füllt Ihr das Bordbuch aus und schickt uns eure Stunden. Wir schicken Euch dann eine monatliche Rechnung.

Programme

  • Charter

    Das Charter Programm ist für alle Arten von Piloten und Missionen geeignet. Ihr zahlt genau was Ihr verbraucht und fliegt günstig, egal ob Tagestrip oder Flugreise über mehrere Tage.

  • Membership

    Für unsere Vielflieger bieten wir unser Membership Programm.

    Es gibt keinen Einstandspreis. Für eine monatliche Gebühr steht zahlt Ihr einen deutlich reduzierten Stundenpreis und erhaltet einen eigenen Schlüssel zum Flugzeug. Fast wie eine Haltergemeinschaft nur ohne Risiko.

    Bei einer längeren Flugreise mit einem anderen Kunden, fliegen beide zu den günstigen Konditionen, auch wenn nur einer im Membership Programm ist.

Flotte

Cirrus SR22 G2 D-EMYA

Unsere Cirrus SR22 G2 Baujahr 2005:

AIRFRAME AND POWERPLANT

  • TCM IO-550-N, 310 HP
  • 6-point Engine Mount
  • Airframe Parachute System (CAPS)
  • Single Movement Power Lever (SIMPLE)
  • Hartzell 3-Blade Propeller w/ Polished Spinner
  • TKS-based Ice Protection

AVIONICS

  • Avidyne Entegra Primary Flight Display (PFD)
  • Avidyne EX5000C Multi-Function Display (MFD)
  • 2x Garmin GNS 430 GPS/COM/NAV
  • DFC90 digital Autopilot
  • Garmin GTX 330 Mode S Transponder
  • Garmin GMA 340 Audio Panel
  • Avidyne MLX770 Irridium based satellite datalink Weather L3
  • WX-500 Real Time Lightning (Stormscope)
  • L3 SKYWATCH Traffic Information
  • Enhanced Terrain Aviodance Warning (E-TAWS)
  • Engine & Fuel Monitor (EMAX)
  • Electronic Approach Plates (CMAX)

OTHER

  • Semi Portable Oxygen
  • Two Tone Leather Interior

Preise

  • Charter
  • 0
    pro Monat
  • 299 € für die Cirrus
    189 € für die Cessna
    pro Flugstunde trocken
  • 99 € für die Cirrus
    49 € für die Cessna
    pro Zusatz-Tag bei Mehrtagesbuchungen mit weniger als 1h/Tag
  • Membership
  • 99
    pro Monat
  • 249 € für die Cirrus
    169 € für die Cessna
    pro Flugstunde trocken
  • 99 € für die Cirrus
    49 € für die Cessna
    pro Zusatz-Tag bei Mehrtagesbuchungen mit weniger als 1h/Tag
  • Bonus
    eigener Schlüssel zum Flugzeug und bevorzugte Buchung

alle Preise inkl. 19% USt

Kontakt und Team

Ulf Klett

Ulf Klett ist Privatpilot seit 2004 und fliegt mehr als 50 Stunden pro Jahr. Im Jahr 2014 hat er seine Instrumentenfluglizenz gemacht und ist CRI.
Im Team von myAirplane ist er für Checkflüge und Betreuung der Flugschüler zuständig.

Sebastian Kortwich

Sebastian Kortwich hat seinen PPL-A im Jahr 2010 gemacht.
Im Team von myAirplane ist er für die Betreuung der Cirrus Kunden zuständig.

Sami Karaa

Sami Karaa hat einen PPL-A und ist begeisterter Cessna Pilot. Im Team von myAirplane ist er für die Betreuung der Cessna Kunden zuständig.

Christian Lunk

Christian Lunk ist gerade dabei seinen PPL-A zu machen.
Im Team von myAirplane ist er für Rechnungswesen und Finanzen zuständig.

Kontakt

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myAirplane - ein Projekt der

Kortwich & Cie GmbH
Tambacher Str. 4
12249 Berlin

Tel.: 0171 / 384 03 66
Mail: info@myairplane.de

Buchung für unsere Kunden

Buchungen Cirrus SR22 D-EMYA

Buchungen Cessna 172 D-EVEL