myAirplane

Erleben Sie Flugzeugcharter in einer völlig neuen Form!

Über uns

Über uns

Warum myAirplane?

Die ganze Story

Schon während unserer PPL Ausbildung wuchs unsere Begeisterung für moderne high performance Flugzeuge mit Glasscockpit. Insbesondere von der Cirrus waren wir begeistert. Doch solche Maschinen zu chartern war fast unmöglich und wenn dann nur zu extrem hohen Preisen.

Was blieb war die Haltergemeinschaft. Doch diese lohnt sich meist nur bei hoher Anzahl an Flugstunden. Gerade die Fixkosten sind kaum zu leisten, für die Investitionskosten gibt es auch ein Haus.

Also haben wir uns nach einem Verein umgesehen. Hier fliegt man zwar relativ günstig, doch high performance Maschinen sucht man vergebens.

Die Zeiten ändern sich und die Nachfrage nach schnellen Reiseflugzeugen steigt.

Das Jahr 2017 – die Lösung ist gefunden

das myAirplane flexible membership Programm

Flugzeug chartern in einer völlig neuen Form

    • Faire Abrechnung, nur bezahlen, was man verbraucht
    • Fair für den Kunden, fair für den Vercharterer
    • Sie fliegen sparsam und reduzieren damit Ihre Kosten
    • Kosten teilen, günstig fliegen
    • Moderne High Performance Maschinen
    • Keine Einstiegskosten
    • Wenige Piloten auf einem Flugzeug
    • Fast wie ein eigenes Flugzeug, aber kein management Aufwand
    • Flexibel anpassbar auf Ihre Bedürfnisse
    • Hohe Verfügbarkeit bei niedrigem Preis

Lernen Sie unser Membership Programm kennen!

Unser Angebot

Kosten

  • Grundgebühr

    Bei myAirplane zahlen Sie eine geringe monatliche Grundgebühr.
    Diese rechnen wir monatlich voll auf Ihre gebuchten Flüge an.

  • Tagesmiete

    Buchen Sie ein Flugzeug zahlen Sie eine Tagespauschale, egal wieviel Sie fliegen.

    Es gibt keine Diskussionen über Mindestflugstunden oder Buchungszeiträume. Egal ob Sie 10 Stunden am Tag fliegen oder gar keine. Egal ob Sie an einem Tag nach Rom fliegen und wieder zurück oder für 2 Wochen nach Helgoland. Unsere Tagespauschale passt sich Ihrer Mission an.

  • Flugstunden

    Zusätzlich zur Tagespauschale zahlen Sie eine Gebühr pro Flugstunde. Diese deckt Abnutzung des Flugzeugs, Schmierstoffe und einen Teile der Fixkosten.

  • Treibstoff

    Sie erhalten unsere Cirrus mit Standard Betankung (Markierung im Tank). Dies ist wenig genug Treibstoff um mit 4 Erwachsenen starten zu können. Sie stellen das Flugzeug wieder mit Standard Betankung ab.

    Egal ob Sie Platzrunden fliegen, zu einem wichtigen Termin mit 75% Leistung schnell ankommen müssen oder in 18.000 ft mit 65% Leistung einen sparsamen Streckenflug machen. Egal ob Sie in Deutschland oder im Ausland tanken. Sie zahlen genau das, was Sie verbraucht haben.

So funktioniert’s

  • Einstieg

    Kontaktieren Sie uns per Telefon, Email oder Kontaktformular. Wir vereinbaren einen Termin damit Sie sich unsere Cirrus ansehen können.

    Wenn Sie schon Erfahrung auf der Cirrus haben, machen wir einen kurzen Checkflug mit einem CRI. Ohne Erfahrung bieten wir ein Training mit einem Cirrus Certified Flight Instructor.

  • Buchung

    In unserem Online-Reservierungssystem buchen Sie einfach die Tage, die Sie unsere Cirrus nutzen möchten.

  • Abholung

    Unsere Cirrus steht für Sie am Flugplatz Schönhagen (EDAZ) bereit. Sie holen den Schlüssel einfach am Tower ab und los geht es. Die Papiere liegen im Flugzeug.

    Unsere Fractional Ownership Kunden bekommen einen eigenen Schlüssel für Hangar und Flugzeug.

  • Tanken

    Sie erhalten das Flugzeug mit Standard Betankung (Markierung im Tank). Nach Ende Ihrer Mietzeit geben Sie das Flugzeug wieder Standard Betankung ab.

    Tanken Sie in Schönhagen können Sie gerne unseren Tankchip verwenden, wir berechnen den verbrauchten Treibstoff an Sie weiter.

  • Abrechnung

    Nach Ihrem Flug füllen Sie das Bordbuch aus und tragen zusätzlich Ihre Flugdaten in unser Onlinesystem ein. Wir schicken Ihnen dann eine monatliche Rechnung.

Mitgliedschaften

  • Flexible Membership

    Jeder interessierte Pilot schließt eine Mitgliedschaft bei myAircraft ab und darf unsere Cirrus nach einem Checkflug fliegen. Hat ein Mitglied einen Tag gebucht, kann er an diesem Tag auch jedes andere Mitglied fliegen lassen.

    Die monatliche Grundgebühr wird voll auf einen Flugtag angerechnet.

  • fractional Ownership

    Für Kunden die eine sichere Verfügbarkeit brauchen oder viel fliegen bieten wir unser fractional Ownership Programm.

    Bis zu 8 Anteile an unserer Cirrus können Sie buchen. Auch hier gibt es keinen Einstandspreis. Für eine höhere monatliche Gebühr steht Ihnen unsere Cirrus garantiert an 10 Tagen pro Quartal zur Verfügung. Die Tagespauschale entfällt und Sie zahlen einen deutlich reduzierten Stundenpreis.

    Sollten Sie eine höhere Verfügbarkeit wünschen können Sie auch mehrere Anteile buchen. An den von Ihnen gebuchten Tagen können Sie jedes andere Mitglied von myAirplane zu Ihren günstigen Konditionen fliegen lassen.

Preise und Flotte

Unsere Cirrus SR22 G2 D-EMYA

Wir bieten Ihnen unsere Cirrus SR22 G2 Baujahr 2005:

AIRFRAME AND POWERPLANT

  • TCM IO-550-N, 310 HP
  • 6-point Engine Mount
  • Airframe Parachute System (CAPS)
  • Single Movement Power Lever (SIMPLE)
  • Hartzell 3-Blade Propeller w/ Polished Spinner
  • TKS-based Ice Protection

AVIONICS

  • Avidyne Entegra Primary Flight Display (PFD)
  • Avidyne EX5000C Multi-Function Display (MFD)
  • 2x Garmin GNS 430 GPS/COM/NAV
  • DFC90 digital Autopilot
  • Garmin GTX 330 Mode S Transponder
  • Garmin GMA 340 Audio Panel
  • Avidyne MLX770 Irridium based satellite datalink Weather L3
  • WX-500 Real Time Lightning (Stormscope)
  • L3 SKYWATCH Traffic Information
  • Enhanced Terrain Aviodance Warning (E-TAWS)
  • Engine & Fuel Monitor (EMAX)
  • Electronic Approach Plates (CMAX)

OTHER

  • Semi Portable Oxygen
  • Two Tone Leather Interior
  • Flexible Membership
  • 49
    pro Monat
  • 79 €
    pro Wochentag
    99 €
    pro Wochenendtag
  • 189 €
    pro Flugstunde trocken
  • Fractional Ownership
  • 399
    pro Monat
  • 0 €
    für 10 Tage pro Quartal
    79 €
    für jeden weiteren Tag
  • 149 €
    pro Flugstunde trocken

alle Preise inkl. 19% USt

Kontakt und Team

Ulf Klett

Ulf Klett ist Privatpilot seit 2004 und fliegt mehr als 50 Stunden pro Jahr. Im Jahr 2014 hat er seine Instumentenfluglizenz gemacht.
Im Team von myAirplane ist er für das Flugzeugmanagement zuständig.

Sebastian Kortwich

Sebastian Kortwich hat seinen PPL-A im Jahr 2010 gemacht.
Im Team von myAirplane ist er für Sales und Marketing zuständig.

Christian Lunk

Christian Lunk ist gerade dabei seinen PPL-A zu machen.
Im Team von myAirplane ist er für Rechnungswesen und Finanzen zuständig.

Unser Standort

Kontakt

myAirplane - ein Projekt der

Kortwich & Cie GmbH
Schünemannweg 25a
12247 Berlin

Tel.: 0171 / 384 03 66
Mail: info@myairplane.de